為何《玩命關頭》系列電影中，「家庭」逐漸變得比「賽車」更重要了？ – 我們用電影寫日記
在玩命關頭，家人就是無敵
#玩命關頭
*正文開始
來源：小希撩影視
整理：冒牌生
雖然《玩命關頭》系列，因其動作場面和賽車特技而享譽全球，然而這部電影也被調侃，過於使用「家庭」一詞而聞名。
《玩命關頭》從最初開始的時候，是一部簡單的關於搶劫的電影，由馮迪索、蜜雪兒·羅德里奎茲、喬丹娜·布魯斯特和已故的保羅·沃克主演。
這麼多年後，該系列電影仍然非常受歡迎。我們不久後，還將迎來《玩命關頭10》。
雖然有這麼多電影，但是每部《玩命關頭》至少有兩個共同點：誇張的賽車場景以及「家人」這個不斷被提及的詞語。而且，這個詞語，總是被馮迪索的角色唐米尼克·泰瑞托提及。
有趣的是，隨著每一部新的電影上映，家庭看上去比賽車重要得多。
尤其是，唐老大的家族越來越大了，他建立了一個被愛和保護，甚至是彼此理解的大家庭。這個家人主題老是被提及，甚至已經誇張到成為了網絡上的一個梗。
賽車是《玩命關頭》系列電影的主要內容，但「家庭」是將它們聯繫在一起的首要主題。
從一開始的街頭賽車電影，變成了一個關於互相照顧的系列電影，而不考慮是否真的有血緣關係，因為歸根結底，正如多唐老大所說，「這都是關於家庭的」。
每一部電影都有新的成員加入到唐老大的家庭中，他們都成為了彼此之間緊密聯繫的支持網絡，被拋棄的人和那些針對自己的人走到一起，找到彼此，創造出比他們自己更偉大的東西。
《玩命關頭》電影中，唐老大的家人們如同滾雪球一般，越滾越大。
最終，形成了一個非常龐大的大家庭。
當然了，在這個家庭中，也不是沒有矛盾的。
比如，巨石強森就表示，他不想加入馮迪索的這個大家庭。他有了自己的衍生劇，而且表示他不會在第十部電影中回歸。
淡我覺得家人這個設定，是非常聰慧的。因為，如果沒有唐老大在《玩命關頭》系列中建立這個大家庭，該系列電影或許會淪為一部愚蠢的動作電影，讓我們很難與電影中的角色聯繫在一起。
正是因為電影中的角色之間有瞭如此密切的聯繫，他們彼此喜愛，這也獲得了觀眾的喜歡。
即使是最艱難的戰鬥，家庭也能一起應對，這一理念成為了一個優秀的梗。但更重要的是，這也是《玩命關頭》系列與眾不同的地方。
尤其是，對比於好萊塢的許多大型系列電影，《玩命關頭》正是因為有了家庭的這個大概念，更有人情味，更容易被銘記。
但是題外話，這個系列電影的故事劇情也被網友嘲諷越走越歪，後續會如何發展我們可以拭目以待。
平日裡大家應該看到過很多新聞在說哪位演員如何如何的敬業，比如不耍大牌，為了演戲願意瘋狂減肥或增重，不怕扮醜等等。
不過嘛，其實哪裡的娛樂圈都是一個樣，不論是哪裡的演員，敬業肯吃苦的藝人不少，但也不是說每一個都是「工作楷模」，諸如演員耍大牌，自吹自擂等糗事也是非常多的。
其中一個典型的例子，也是剛剛前面跟大家提到的——馮·迪索。
不過要講的不單單是他，同樣身為光頭硬漢，還有另一位知名的演員巨石·強森。
但拉強森進來並不是說他們是一類人，恰恰相反，這兩個光頭可以說是一條線上的兩個極端。
首先，這兩位光頭之前其實也是開撕過一次，在拍攝《玩命關頭8》的時候，強森率先在社群媒體上表示「有的男演員簡直是個窩囊廢，什麼事也幹不成。」
而根據TMZ媒體指出，強森說的就是馮·迪索，而且是因為對方耍大牌，拍攝的時候經常遲到，所以惹毛了他。
實際上，馮·迪索拍戲愛「隨性」在國外也是很多人知道的，有不少報導也曾經說過他拍戲經常遲到。
另外，根據一些跟他合作過的影視從業人員的爆料，在宣傳的時候馮·迪索甚至還試過等到太陽下山了才到場，很多時候都還要工作人員去他家敲門請他才肯出來。
最搞笑的是，馮·迪索一看到長得比較好看的宣傳人員，就會叫她們晚上來自己的房間裡解說一下明天的行程。
有人可能奇怪，馮·迪索這麼隨性，就不怕耽誤了電影的事嗎？
然而實際上，《玩命關頭》這個系列，他是製片人，本身擁有極大的權力，而且他姐姐也是發行方環球影業的內部人員。
其次，《玩命關頭》系列裡面的演員大部分都是二三線的咖，他們大多數就靠這個電影吃飯，沒有人敢對馮·迪索發脾氣？又不是飯碗不要了。
也只有強森這種自己本身咖位很高的人，才有那個底氣直接硬槓馮·迪索。
而實際上，強森忍不住的另一個原因，恐怕也是他本身跟馮·迪索本身就不是一類人。
強森性格很隨和，而且工作非常守時，早前就因為家裡停電導致家門開不了，他又急著去片場，所以直接把門拆了開車出去。
根據上面說到過的那位從業人員的爆料，強森不但守時，而且工作時相當敬業，他也是非常討厭划水的人。
兩個光頭，兩個極端。
而在業內其他演員對他們的態度，也是很有意思。
別的不說，就拿吻戲來講吧，女神莎莉·賽隆在《玩命關頭8》的時候跟馮·迪索有一場吻戲（這吻戲其實也是馮·迪索以製片人的身份強行加進去的）
後來媒體採訪問到這場吻戲，馮·迪索笑嘻嘻地表示：「我跟你說啊，那一刻她（指賽隆）絕對非常非常享受！」
然而，後來賽隆被問到這個的時候直接非常不客氣地打臉：「一點感覺也沒有，我可不享受這個。」
同樣是吻戲，強森跟凱倫·吉蘭（漫威裡涅布拉的演員）在《野蠻遊戲》裡也有吻戲，強森可沒有跟其他人說很享受之類的話，那場吻戲也不是他加進去的。
而凱倫被問到跟強森的吻戲時，儘管她也不喜歡那場戲，那她言語中依然為強森留足了面子，以半調侃的方式表示：「那真是一場有趣的經歷，但我覺得可能是電影史上最粗俗的吻啦。」（畢竟那場吻戲真的有點搞笑）
所謂不怕不識貨，就怕貨比貨，實際上強森的業內評價也一直都非常好，除了跟馮·迪索吵架那次被劇組的其他演員批評過（但大家都明白他們必須站隊馮·迪索）基本是0負評。
甚至，馮·迪索跟強森兩人的事業，也對他們的觀眾緣、路人緣有很大的影響。
馮·迪索主演的電影，基本上角色永遠都是一個款，什麼款？龍傲天款。
《玩命關頭》裡的唐老大，一旦反水整個飛車家族都阻止不了他，見神殺神遇佛殺佛。
其餘諸如《獵巫行動：大滅絕》《血衛》等等，也是永遠都是一副繃著的裝酷臉，除了自己以外其他所有人都是渣的感覺。
強森出演的電影角色種類就很多了，裝酷耍帥的他也有，但他也不介意自己扮演丑角，或者飾演各種搞笑的諧星，只要觀眾喜歡就成。
實際上，他進入影視圈以前是WWE的人，WWE的表演本來就是力求要讓觀眾滿意，強森帶著這種思想進入圈子，也使得他不會拘泥於什麼裝酷耍帥。
這樣一來，強森在熒幕前的親和力顯然就比馮迪索強太多，而不但戲內，戲外也是如此。
當初美國密歇根州有一個叫Jacob的小男孩，他是強森的粉絲。
有一天他弟弟溺水差點死去，他想起強森主演的那部《加州大地震》裡的強森使用的CPR（心肺復蘇術），於是也學著給垂危的弟弟來了這麼一套，最後竟然奇蹟的把他從鬼門關搶了回來。
強森知道這事後馬上就去Jacob的家裡慰問，還跟他一起拍攝了很多正能量的短片。
所以說，強森在北美的路人緣之好，遠非馮迪索能比的。
而從事業上的成就來說，馮迪索雖然曾經也是好萊塢2000萬美元片酬俱樂部的成員，但那是依靠《玩命關頭》的製片人身份拿到的分紅。
而除了《玩命關頭》以外，他主演的其他電影成績非常一般，北美地區要找到一部破億的都難。
相反，強森由於觀眾緣爆棚，基本上主演的所有電影都非常賣座，這些年來只就撲了一部《海灘救護隊》，而他本人也很虛心地接受批評，並且拿這電影來跟大家開玩笑。
目前的片約非常多，他也不靠系列片吃飯，片酬早就達到2500萬美元，是無可爭議的現役好萊塢一哥。
雖然都是光頭，但不管是性格、態度、觀眾緣、路人緣、事業成就還是在資本眼裡的價值，強森都要遠強於馮迪索。
因此在他們吵架的時候，外國的網友基本一面倒的支持強森，甚至還稱呼馮迪索是「小丑」，強森能一拳就把他揍死。
立人設，或者說通過影視作品來在觀眾心裡確立自己的形象，這操作是很常見的。
但隨著時代的進步，很多人也開始意識到，角色是角色，演員是演員。
就算戲內你是個重情重義的大哥，戲外不怎麼樣的話，一樣得不到群眾的喜歡。
接下來再來聊聊《玩命關頭》系列的進化與沒落史。
《玩命關頭9》這部電影，被很多觀眾吐槽像科幻片，裡面有太多不符合邏輯的地方。
的確，不要說觀眾們吹毛求疵，但凡是商業大片，有一定的誇張是很正常的，大家也能接受某種程度跟數量的誇大。
然而，《玩命9》整部影片裡的誇張成分多如牛毛，這樣一來就讓觀眾看得非常尷尬，就像神劇一樣。
不過話又說回來了，實際上這個系列，最初的時候並不是這樣的。
自2001年開始，《玩命關頭》這個系列已經走過20個年頭了。
影片的數量，正傳9部+1部外傳，合計也推出了10部，平均2年1部的頻率，放在好萊塢其他系列裡面，也不算太低了。
畢竟不是所有系列都能像漫威那樣一年兩三部甚至四部電影的。
這個系列之所以取名「玩命關頭」，原因是最初項目確立的時候，電影的主題是「賽車」。
《玩命關頭1》是一部低成本的電影，不能說是什麼大製作。
而導演一開始就是打算拍成街頭賽車的警匪片。
跟《玩命關頭9》這種故事已經等於沒有的不一樣，《玩命關頭1》還是比較注重故事劇本的製作的，儘管劇情其實也就是大家都看慣了的那種警匪片。
就是警察安排了一個臥底（布萊恩）進去黑幫（《玩命關頭1》這裡是飛車家族）內部，然後臥底在黑幫打混的時候，漸漸跟家族的老大（唐老大）建立了感情。
家族的老大是一個很有魅力的角色，要說壞其實也不是很壞，於是主角就糾結了，到底自己應該怎麼做？等等。
當然，雖然這種劇情現在大家都看過無數遍了，但在世紀初的時候還是比較吃香的。
再加上《玩命關頭1》的動作戲都是緊扣主題，全片有非常多的賽車情節，包括街頭比賽、高速公路追逐等等。
槍戰也有，但並沒有喧賓奪主。
不錯的故事加上出色的動作場面，使得《玩命關頭1》當年的成績很亮眼，也是這樣才有了續集。
然而，在《玩命關頭2》的時候，由於其中一位主演馮·迪索的退出，導致電影需要另闢途徑。
於是，還是同樣的套路，主角臥底進黑幫老大的勢力內，然後這個老大又是一個喜歡賽車的。
同樣，因為跟前作斷絕了關係，所以主角布萊恩原定的配偶，唐老大的妹妹米婭就消失了，同時給他配了一個新女警。
唯一變化的是給布萊恩加了一個黑人泰瑞斯作為搭檔，這名黑人也是後來飛車家族的搞笑擔當。
雖然模板看起來跟前作很相同，但上映後的成績差了很多。
主要是這個黑幫老大並不是那種亦正亦邪的人物，就是單純的反派，而且故事復刻前作，那就基本沒什麼新意，賽車場面也沒有特別新穎的設計。
之後的《玩命關頭3》，則開始完全拋棄了前兩部的設定，包括所有角色都換了全新的陣容，故事發生地點也改為東京。
《玩命關頭3》是全系列是唯一真正的「純粹賽車片」，儘管電影裡也有涉及到一些幫派元素，但整個故事都是圍繞東京的街頭賽車發展的。
實際上由於男主角只是一個學生，跟前兩部的警察布萊恩不同，他也不具備什麼跟幫派鬥爭的實力。
所以整部電影就是各種賽車，賽車，再賽車。
可惜的是，在2006年的時候，單純的賽車片已經沒辦法再吸引到太多的觀眾了，畢竟那個時候觀眾可選擇的大片實在是太多了。
這也導致了《玩命關頭3》的成績變成了系列最差。
然而，從某種程度上來說，《玩命關頭3》那糟糕的成績卻也挽救了整個系列。
因為《玩命關頭》這個IP當時已經處於半死不活的情況，製作方環球影業為了救活他，所以花了很大力氣把馮·迪索跟保羅·沃克請了回來。
有了這兩個靈魂人物的搭檔，《玩命關頭4》的開發就順利了很多。
《玩命關頭4》事實上是整個系列的過渡之作，由於吸取了前作的教訓，這一部再次把警匪鬥爭作為劇情的推動因素，而賽車環節則降格為輔助。
有意思的是，這麼一來反而導致整部影片的節奏出奇地好，《玩命關頭4》也成為讓整個系列起死回生的一部作品。
大概是從《玩命關頭4》裡知道了這個系列的方向，環球影業在第五部裡，要求進一步將這個系列世界觀擴大，讓它變成那種典型的動作片。
不得不說，這個方向，最起碼在當時看來，非常正確。
《玩命關頭5》是整個系列評分最高的一部（跟第七部並列），僅論質量也是最為優秀的。
首先，電影裡由於巨石·強森的加盟，使得敵對組織（雖然只是前期敵對）裡擁有了一個真正能跟唐老大扳手腕的強人。
而保羅飾演的布萊恩，也終於可以改變前面幾部的警察身份，真正加入到飛車家族裡面。
這麼一來，在劇情的安排上就會順暢很多。
同時，為了對抗強大的敵人，飛車家族將系列之前的重要角色全部都召集起來。
頗有種《復仇者聯盟》裡英雄們集結的感覺。
在最後一宗「大生意」之前，唐老大表示大家都是家人，頗有種壯士一去不復還的感覺。
這遠不是後來有事沒事就拿「家人」來說，把這個詞都給消費完的後面幾部能比的。
具體到「大生意」的行動，也是環環相扣，飛車家族沒有一個人是打醬油的，各司其職，都發揮了很大的作用，但又不是後來那樣主角光環亮破天，期間也有幾次遇險。
至於賽車元素？其實基本沒有了，關於「玩命」的元素還是有的，畢竟要實行他們的各種行動，都少不了好車。
僅以質量而論，《玩命關頭5》的確擔當得起系列最佳。
接下來的《玩命關頭6》，其實就是《玩命關頭5》的進化版。
但這個進化，並不是說全方面更加好，而是方向。
故事框架越發的大，敵人也變成了跨國際的大組織，同時賽車元素進一步削減。
其實，從這部已經可以看出《玩命關頭》這個系列隱約已經往無腦商業片開始進發了，當然只是個苗頭，並不是很明顯。
畢竟這部電影裡，主角團的光環還沒有那麼誇張。
比如遇到了反派手下的功夫高手，飛車家族的兩個成員都要被一邊倒的虐，其中還包括了後來在《玩命關頭9》裡一個人無傷把上下左右四面八方，全方位的十多個武裝士兵全部殺死的黑人。
對付強大的對手，唐老大還得跟強森聯手才能擊敗。
蓋兒·加朵飾演的吉賽爾，也在這一部裡死掉，主角團並不是怎麼打都打不死的小強。
之後的《玩命關頭7》，實際上已經成為較為典型的爆米花商業片了。
但所幸的是導演是溫子仁這種大師。
溫子仁用極其出色的電影節奏以及動作戲，將故事、劇情裡的一些細節硬傷完全掩蓋。
同時，由於反派是傑森·史塔森這個硬漢，因此也不存在後來那種「反派一個能打的都沒有」的情況。
傑森·史塔森在電影裡的表現算是非常出色，完全撐得起反派的氣場。
當然，其中最出色的是，溫子仁又再次把「賽車元素」搬回了大銀幕，並且非常有設計新意。
世界上最快但沒有剎車的跑車連穿2棟摩天大廈，這想像力跟設計實在非常亮眼。
再加上恰到好處的悼念意外去世的保羅，使得《玩命關頭7》又拿到了不少情懷分，這部也是跟《玩命關頭5》並列的系列評分最高。
接下來的《玩命關頭8》、外傳《玩命關頭：特別行動》跟《玩命關頭9》，其實就沒有必要多說了。
因為基本都是一個路，製作方越想擴展世界觀，然而打到後面，陸地上已經沒有人能阻止飛車家族了。
於是，外傳裡搬出了生化人，頗有點科幻元素。
《玩命關頭8》裡直接跟核潛艇大戰。
《玩命關頭9》還衝向宇宙。
同時，飛車家族的主角光環也越來越亮眼。
基本上他們打誰，誰就得死，一些看起來很強壯的敵人在他們面前宛如紙做的一樣。
反派士兵的各種子彈永遠都打不中他們。
就算反派們制伏了飛車家族，也會有各種理由，就是不下殺手。
所謂的賽車元素則基本完全消失了，就像《玩命關頭9》那樣，一塊磁石都能玩一部電影。
整個系列，已經變成了無腦的商業爆米花片。
縱觀整個《玩命關頭》10部電影，1~2是很典型的警匪片，其中加入了大量的賽車元素。
第3部則是純粹的賽車片，第4部屬於過渡性質已經重新確立系列方向的「中轉站」。
第5部則是集大成之作。
第6部是系列開始失控的前兆，第7部則是系列頂級的視效享受之作。
第8部跟外傳，就是純粹的無腦商業片。
第9部？好萊塢的「神劇」。
其實，從整個系列的發展也可以看出好萊塢的創作力越來越貧乏。
到了後面這幾部，已經懶得再去想什麼賽車元素，故事沒有就算了，連基本的邏輯都不顧，反派也是很隨便。
這種製作態度，《玩命關頭》沒落真的自然也不奇怪了。
這是不是也讓大家開始好奇《玩命關頭10》會不會飆車飆太外太空呢？
雖然目前還不曉得《玩命關頭10》的劇情，但才剛開拍不久的《玩命關頭10》卻突然傳出導演不幹了的消息，到底發生什麼事了呢？
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